Ist es wirklich das Getriebe?
Nicht alles, was sich wie ein Getriebeschaden anfühlt, ist einer. Lässt sich bei einem Schaltwagen kein Gang mehr einlegen, kann die Kupplung schuld sein. Auch ein verschlissenes Zweimassenschwungrad macht Geräusche, die man leicht dem Getriebe zuschreibt. Bei Automatikgetrieben steckt manchmal die Steuerung dahinter und nicht die Mechanik.
Für den Verkauf ist das keine Nebensache. Eine Kupplung ist für einen Händler mit Werkstatt Routine, ein zerstörtes Getriebe eine andere Größenordnung. Hat eine Werkstatt den Fehler eingegrenzt, schreib ihre Einschätzung in die Beschreibung. Wenn nicht, schilder die Symptome so genau, wie du kannst, und behaupte keine Diagnose, die du nicht hast.
Welches Getriebe verbaut ist, zählt
Ein Händler will als Erstes wissen, um welche Bauart es geht. Ein Schaltgetriebe lässt sich oft überholen oder gegen ein gebrauchtes tauschen. Bei einer Wandlerautomatik, einem Doppelkupplungsgetriebe oder einem stufenlosen Getriebe sind Teile und Arbeit meist teurer, und nicht jede Werkstatt fasst sie an.
Die Bauart steht nicht immer im Fahrzeugschein. Schreib sie in die Beschreibung, wenn du sie kennst, zum Beispiel „DSG, 7 Gänge“.
Fährt es noch?
Manche Autos mit Getriebeschaden fahren weiter, nur eben schlecht. Ein Gang fehlt, oder die Automatik geht in den Notlauf. Andere bleiben stehen. Für die Angabe „fahrbereit“ bei VERIDS gilt: Sag Ja nur, wenn das Auto eine normale Strecke aus eigener Kraft schafft. Alles andere beschreibst du in Worten.
Fahr mit einem angeschlagenen Getriebe nicht weiter herum, um es noch auszunutzen. Aus einem begrenzten Schaden kann dabei ein größerer werden, und dann ist das Auto für jeden Käufer weniger wert. Ob es noch bewegt werden darf, kann dir nur eine Werkstatt sagen.
Was in die Beschreibung gehört
Mach bei den Fotos zusätzlich eines vom Kombiinstrument mit eingeschalteter Zündung. Der Rest des Autos zählt genauso. Ein gepflegter Wagen mit Getriebeschaden ist etwas anderes als ein verbrauchter.
In der Beschreibung helfen einem Händler diese Angaben. Damit kann er den Schaden eingrenzen, ohne das Auto gesehen zu haben:
- seit wann das Problem besteht und wie es angefangen hat
- ob alle Gänge betroffen sind oder nur einzelne, auch der Rückwärtsgang
- ob Warnleuchten oder Meldungen im Display erscheinen
- ob Getriebeöl austritt
- was schon versucht wurde, etwa ein Ölwechsel oder eine neue Kupplung
Getriebe tauschen oder Auto abgeben
Hol dir einen Kostenvoranschlag, bevor du entscheidest. Frag dabei nach Alternativen zum Neuteil, etwa einem überholten oder einem gebrauchten Getriebe. Die Preise liegen weit auseinander, das Risiko auch.
Dann kommt der Vergleich. Was das Auto mit funktionierendem Getriebe wert wäre, zeigt dir der Autowert-Rechner als Spanne. Zieh die Reparatur ab und stell daneben, was Händler für das Auto im jetzigen Zustand bieten. Bei Autos mit hoher Laufleistung frisst die Reparatur den Unterschied oft auf. Bei jüngeren kann sie sich lohnen, vor allem wenn du das Auto behalten willst.
Hast du das Auto vor nicht langer Zeit bei einem Händler gekauft, sprich zuerst mit ihm. Dann kann es sein, dass der Schaden gar nicht bei dir hängen bleibt.
Verkauf über VERIDS
Du stellst das Auto mit den Daten aus dem Fahrzeugschein, dem Kilometerstand und dem HU-Datum ein, lädst die Fotos hoch und trägst den Getriebeschaden bei den bekannten Schäden ein. Unser Team prüft die Angaben und gibt das Auto frei. Sichtbar ist es dann nur für geprüfte Händler.
Welche Fahrzeuge ein Händler sucht, bestimmt er selbst. Es gibt Händler, die bewusst Autos mit technischen Schäden kaufen, weil sie selbst reparieren. Ob solche gerade auf dein Auto bieten, können wir dir nicht zusagen. Wer bietet, tut das verdeckt. Du siehst die Angebote nebeneinander und entscheidest zu Hause. Passt keins, bleibt das Auto bei dir.
Abholung und Papiere
Steht das Auto, braucht der Käufer einen Anhänger oder Transporter. Jedes Angebot nennt, ob der Händler abholt. Nach deiner Zusage bekommt er deine Kontaktdaten und meldet sich für die Besichtigung. Stimmt das Auto mit deinen Angaben überein, gilt sein Preis.
Bezahlt wirst du vom Händler direkt, VERIDS ist an der Zahlung nicht beteiligt. Zur Übergabe gehören beide Teile der Zulassungsbescheinigung, die Schlüssel und alles, was die Wartung belegt. Gibt es einen Werkstattbericht zum Getriebe, gib ihn mit.
Ist außer dem Getriebe auch der Motor betroffen, hilft die Seite Auto mit Motorschaden verkaufen. Allgemeines zu Autos, die nicht mehr fahren, steht unter Defektes Auto verkaufen. Wie VERIDS grundsätzlich arbeitet, liest du unter Auto verkaufen.
